地鐵堵漏的材料是什么？
今天小編主要針對地鐵堵漏應該什么材料來講解，如果說到現如今地鐵堵漏的材料，那肯定是非聚脲防護材料莫屬了。聚脲防護材料是聚氨酯防護材料的一個分支，具有聚氨酯防護材料的共性，例如良好的防水、防腐、耐磨等性能，但也有其獨特性，例如反應速度快，可以在任何平面、立面、曲面進行厚度噴涂。涂層具有良好的力學性能，施工速度較聚氨酯材料提高10倍以上。
聚脲防護材料的優(yōu)點：
聚脲材料具有高滲透固結，粘度低，對混凝土/砂漿基體有良好的滲透性，涂刷后可滲透到混凝土或砂漿基面上，沿基面毛細管道滲入填充，使其表面形成2~5mm厚的不透水且憎水的不規(guī)劃的增強加固層，從而達到防水目的，克服了普通防水涂料易在混凝土表面脫皮剝落的毛病；還可增強增韌，涂刷后可防止混凝土表面起皮起砂，砼強度等級會提高15%以上；性價比優(yōu)，潮濕面可施工，無須找平，固結體環(huán)保無毒，防水與結構同壽命；用途廣泛，可用于混凝土微細裂縫注漿，不同材質的界面處理等。
了解了聚脲材料的特點，我們再詳細地看下它的適用范圍。
聚脲材料不僅適用于各種砼大壩、地鐵、隧道等堵漏加固防水，還可用于不同結構層之間粘結不牢固的補強加固；屋面、地下室、墻面、水池等混凝土縫隙修補和灌漿加固防水；PVC管樓頂間連接部位的防滲加固以及混凝土砂漿基面起砂、脫皮，強度差的加固防水，特別適用于背水面防水工程。這種材料的應用范圍相當廣泛。
那么聚脲材料怎樣施工呢？
這種材料有兩種施工方法：
1.、涂刷法
1）基面清理：除去松動部分，對混凝土結構表面進行清潔，無浮塵、無油污、無明水；
2）在加固防水膠中添加適當固化劑，攪拌均勻；
3）采用滾筒刷或毛刷在干凈基面上均勻涂刷本產品，一般分二次涂刷，底層用量0.2kg/㎡~0.35kg/㎡，待凝固半小時后進行面涂施工，用量0.1kg/㎡~0.25kg/㎡，總量0.3kg/㎡~0.6kg/㎡；
4）保護：涂刷完24小時后即可進行下一道工序。
2、灌漿法
1）基面清理：清掃干凈，無灰塵、無明水、無油污；
2）固定灌漿嘴，并用水泥漿封堵縫隙；
3）固定高壓膠管，用灌漿泵進行灌漿，漿液灌滿后，保持壓力一定時間，密切注意灌漿壓力變化，防止爆管；
4）漿液固化后，可將外露的灌漿嘴切去并用水泥砂漿抹平。
總結：以上就是地鐵堵漏的材料-聚脲的簡單介紹了，大家聽懂掌聲！